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售107.96-151.86万元 奔驰EQS正式上市
汽车之家 2021-12-17 11:35:00 30浏览 编辑:秦超

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[ 新车上市]  当每一代奔驰S级发布之时,总会是一个新时代的开始,并将带来诸多黑科技,提前演绎未来。那么作为电动化时代的新作,奔驰EQS(参数|询价)的到来,也将为我们揭幕新的篇章。12月17日,奔驰EQS正式登场,包含X款车型,新车售价107.96-151.86万元,新车将于2022年初正式上市销售。那么作为电动化EQ家族的标杆,EQS又会给我们带来哪些惊喜呢?让我们一起往下看。

奔驰EQS诞生于全新的EVA电驱平台,是一款真正纯电动平台打造的电动车。相比于S级,EQS似乎为我们展现了另一种别样的气质,从它的外观设计上,我们可以读出科技、运动、内敛。不过,如果说内敛的话,它又首次将迈巴赫车型的双色车身引入到奔驰系列车型当中,这是一种特有的尊贵展现。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

虽然是纯电车型,但是EQS依然保留了大尺寸格栅的设计,尽管它是一个全封闭的设计,但这并不是一个为了完成传统汽车构造而完成的设计,因为“暗夜星阵”格栅里继承了诸多科技,很难想象,摄像头、激光雷达、毫米波雷达的传感器都隐藏在其中,而我们肉眼,只是辨识到无数个小巧的奔驰标。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

前大灯与前格栅贯穿融为一体,点亮后形成灯带,前大灯也同样低调而内涵玄机,其实它是一款智能数字大灯,130万片微镜片可以实现精准的光束图案投射,可以在地面上投射出相应的警示图案,提醒驾驶员,同时,照射精度和范围也更出色。当然,如果前脸仅仅只有这些,似乎太过低调,于是类似AMG车型的前包围,瞬间让整个车头运动了起来。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

车型尺寸上,EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm,轴距3210mm,其定位为大型豪华轿车,但从侧面视觉上,其采用流线的造型,不同于以往印象中S级同级轿车的造型。如此一来,造就了EQS车型0.2Cd的风阻系数,这是目前量产车风阻系数最低的车型,这一级别的车想做到这样低风阻并不容易,而对于电动车来说,低风阻显得尤为重要,它可以让一款车续航更长。隐藏式的门把手更显精致,同时车辆四个无框车门采用电动开合,科技带来另一种尊贵。21寸的多条辐轮圈展现了EQS的与众不同。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

EQS的车尾采用溜背造型,这打破了同级别轿车的设计理念,这让EQS看起来运动感更强,尾部的尾灯也采用了贯穿式的设计,整个车身没有见棱见角的设计,流线的主题贯穿整个车身。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 450  AMG Line

内饰贯穿式屏幕已经无法表达EQS的独特一面,如果用满眼是屏来形容似乎更贴切,Hyperscreen超联屏采用曲面屏OLED技术,三块屏幕完全取代了实体按键,再也不会有人嫌弃豪华车的车载多媒体系统老旧,智能电动车时代,这一切都将与众不同。这套系统配备了8核CPU和24GB内存,内含英伟达Xavier AI芯片,它可以学习驾驶者的用车习惯,主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送,让汽车变得更智能,更简单。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

17.7英寸的异形中央大屏画面清晰,并且操作流畅,屏幕菜单也更简洁,首次引入Zero-layer “零层级”菜单的系统设计,不用再去二级、三级菜单找寻的繁琐操作。副驾驶的屏幕是12.3英寸的触摸屏,副驾驶屏幕可以是中控屏导航功能的延伸拓展,变成路口显示模式,也可以是副驾驶乘客的独有娱乐系统。12.3英寸的全液晶仪表盘配合上大尺寸的抬头显示器、及全息投影,为你指明前进的方向。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

当然奔驰车熟悉的车内氛围灯依然会在EQS上出现,190颗LED灯将会点亮EQS专属的夜晚。此刻,打开带有ANC主动降噪功能的15扬声器柏林之声音响,开启梦境版的人生之旅。后排通风、加热、按摩、记忆、娱乐多媒体系统一个都不会少,配合舒适的座椅,和航空级头枕,展现了与S级相同的后排体验。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

驾乘空间上,对于EQS这样级别的车型来说,自然不用担心,无论是头部空间、还是腿部空间,都将有不错的体验,当然,作为电动车,往往后排地板高让人诟病,后排有种坐小板凳的感觉,EQS也没能逃过这个问题,不过,整体的表现是可接受的范围。比较神奇的是,EQS的后备厢是掀背式的,这样一来,它可以放下更大尺寸的物体。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

EQS将有EQS 450 和EQS 580 4MATIC两款车型,分别配备单电机和双电机,功率分别为333马力(245千瓦)和524马力(385千瓦),峰值扭矩分别为568牛·米和855牛·米。可以提供780公里的WLTP续航里程,电池组提供10年或25万公里的质保,EQS 580 4MATIC车型0-100km/h加速成绩为4.3秒,最高时速210km/h。EQS配备空气悬架和自适应阻尼系统,在高速行驶时,车辆会自动降低车身高度,以降低风阻。同时EQS还有后轮随动转向技术,让它转弯变得更灵活。

EQS还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动变道辅助,未来在加入激光雷达模组后,还可实现L3级别的自动驾驶辅助。

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